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    許立榮:航運供應鏈將成為技術進步與產業方向融合的重點領域

    2019年10月21日 13:22   來源:經濟日報-中國經濟網   

      10月20日下午,第六屆世界互聯網大會分論壇“企業家高峰論壇”在浙江烏鎮召開,本屆論壇主題為“推動數字經濟創新,共享全球發展機遇”。圖為中國遠洋海運集團有限公司董事長、黨組書記許立榮發言。 

      經濟日報-中國經濟網烏鎮10月21日訊 10月20日下午,第六屆世界互聯網大會分論壇“企業家高峰論壇”在浙江烏鎮召開。中國遠洋海運集團有限公司董事長、黨組書記許立榮表示,如今,移動互聯網開始從生活領域實質性拓展到經濟領域,創造了一系列新型商業模式。節能減排與替代材料等領域被普遍認為是航運領域的技術進步方向,在貨運周轉量增長42%的情況下,碳排放減少19%。他表示,未來,借助區塊鏈、物聯網、5G等技術,航運供應鏈將成為技術進步與產業方向融合的重點領域。

      許立榮表示,數據表明,全球貿易90%是航運來完成。近年來傳播大數據等技術應用,航運在有效降低運輸成本的同時,也降低了全球貿易的成本。以集裝箱運輸為例,2016年到2019年,上海出口集裝箱指數降低1/4,綜合運力排名第一。

      據市場研究報告,到2027年,全球航運業將在信息技術和貨運市場信息化方面投資超過380億美元。但是,在許立榮看來,在帶來機遇的同時,并將使產業面臨深度挑戰,對此他總結如下:

      挑戰一,如何將技術體驗和客戶價值深度融合。新技術給人們的直觀體驗鮮明、震撼、具有沖擊力,但是技術體驗不等于客戶的價值。比如一些客戶認為可有可無的產品附加功能,無論技術含量多少耀眼,但是不會產生客戶價值。

      挑戰二,如何將產業參與通用技術融合。過分強調不同行業的標準和流程,不能依靠拿來主義照搬照抄其他領域的方式,要根據個性化的需求進行調整和延伸,使之不同的產業應用場景融合。

      挑戰三,如何將產業方向與技術進步深度融合。各個行業都有自身的發展規律和發展方向,與具體產業的發展方向融合,要符合具體產業的發展水平,不能落后,也不能過分超前。節能減排與替代材料、區塊鏈等領域被普遍認為是航運領域的技術進步方向,而無人船、3D打印、數字貨幣等技術還有很長的路要走。

    (責任編輯:劉朋)

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    2019-10-21 13:22 來源:經濟日報-中國經濟網
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